Author Archive: Clovis Matton

Entièrement neuve !!!

– Moteur 2.000 cc « Pinto » 8 soupapes 205cv (fiche de banc moteur fournie)

– Arceau homologué Custom cages 6 points soudés
– Boîte (synchro) 5 vitesses à pignonnerie taille droite type 9HD
– Échappement + collecteur inox
– Carburateurs WEBER
– Radiateur en acier
– Pont Atlas
– Pince de freins avant Lockhead 4 pistons
– Disques de freins ventilés AP RACING
– Pompe à essence FACET
– Phares longue portée
– Vitres Makrolon
– Pare-brise chauffant
– Chauffage électrique SIROCO 150W
– Lecteur de cartes
– Volant 3 branches
– Sièges baquets
– Harnais 6 points
– Pédalier Groupe 4
– Coupe-circuit
– Batterie de compétition ODYSSEY
– Support de batterie en aluminium
– Extincteur automatique en acier 4,25 l
– Extincteur manuel 2kg
– Réservoir en aluminium

– Véhicule 3ème propriétaire
– Grosse révision moteur effectuée à 122.000 Km pour plus de 5.500€
– Carnet d’entretien

– Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZHS100628

– Argent Silber métallisé
– Cuir/Tissus noir et gris

– C00 – Origine : Allemagne
– 341 – Verrouillage central
– 401 – Roues en alliage léger
– 425 – Essuie-glace arrière
– 528 – Rétroviseur extérieur côté passager
– 567 – Feux anti-brouillard
– Boîte de vitesses G50
– Sièges semi-électriques
– Jantes FUCHS 16′
– Vitres électriques
– Radio BLUPUNKT SQM 26

– Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass

Dans Le Moniteur Automobile de Janvier, vous pouvez retrouver un très bel article sur l’essai de notre Escort Cosworth Gr.A. !!

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