Citroën C-Elysée WTCC – châssis #9 – JM Lopez – Championne du monde WTCC 2016

Une voiture chère à Yves Matton qui illustre la domination de Citroën Racing lors des années WTCC sous sa direction.

Les trois C-Elysée s’imposent dès leurs premiers tours de roues sur le circuit Moulay El Hassan à Marrakech au Maroc. L’écurie Citroën Racing remporte les titres Constructeur 2014 , 2015 et 2016, tandis que son pilote José María Lopez gagne les trois titres pilotes.

Il s’agit justement de la voiture portant le numéro 9, pilotée en 2015 par Yvan Muller (2ème du championnat pilote) puis par José Maria Lopez en 2016 qui empochera son dernier titre de Champion du monde cette année-là

Peugeot DKR 2008 #16 ex Sébastien Loeb

Subaru Impreza WRC ’05 – châssis #7 – P Solberg / P Mills

Voiture construite en 2005 par Prodrive pour le programme officiel du Subaru World Rally Team en Championnat du Monde des Rallyes. 3 rallyes disputés à son volant par Petter Solberg, vice-Champion du Monde 2005.

La Subaru Impreza S11 WRC « HC54 WRC » est le 7^e châssis de cette génération construit par Prodrive, la carrière de ce châssis débute idéalement au rallye de Chypres 2005 aux mains de Peter Solberg puisque le Norvégien signe le meilleur temps dans la première spéciale sur les 38 km du chrono de Lagoudera. Alors en bagarre avec Loeb pour la victoire, Solberg est ralenti par des soucis électriques qui provoqueront son abandon.

Il fait son retour en Championnat du Monde au Rallye de Finlande, dixième manche du championnat, toujours aux mains de Petter Solberg. Premier leader de l’épreuve, le Norvégien signe trois meilleurs temps et termine au pied du podium.