Author Archive: Clovis Matton

Le modèle présenté ici, la MST Mk1 « Midnight Blue », incarne parfaitement la philosophie MST. Sa peinture bleu nuit métallisé profond met en valeur une carrosserie entièrement nouvelle, fabriquée à la main et inspirée des légendaires versions rallye du Groupe 4. Les pare-chocs et rétroviseurs chromés, les poignées en alliage et les arceaux en acier élargis soulignent son allure dynamique, tandis que le châssis renforcé et l’arceau de sécurité intégré garantissent rigidité et sécurité.

La suspension entièrement réglable est équipée d’amortisseurs semi-actifs Tractive, dont la hauteur et la rigidité peuvent être ajustées directement depuis la console centrale. À l’arrière, un essieu rigide réglable à six bras assure une maniabilité précise et stable.

Le freinage est assuré par des composants AP Racing : étriers avant à quatre pistons avec disques ventilés de 267 mm et étriers arrière à deux pistons avec disques pleins de 247 mm, complétés par un frein à main hydraulique et un équilibre de frein réglable.

Présent depuis quelques années aux Legend Boucles, le team hutois MY Vintage met les bouchées doubles cette année en alignant quatre voitures cette année. C’est à Yves Matton que l’on doit cette opération : « Les Legend Boucles représentent pour moi l’ADN du rallye », affirme-t-il. « L’amitié y est primordiale et le contact entre les pilotes y est bien plus facile que dans d’autres épreuves.  C’est pourquoi j’ai invité mon ami Bruno Thiry. Stéphane Lefebvre représente le jeune qui monte. Markko Martin est quant à lui le pilote victorieux en mondial qui fait son retour après une longue interruption. »

Présence inattendue

« Ca fait chaud au cœur d’être ici », lance Bruno Thiry. « Je n’étais pas sensé rouler aux Legends, je dois ma présence à Yves. Je n’ai plus terminé les Boucles depuis 2010, année de ma victoire ! » En [...]

Une icône du rallye historique, dans un état remarquable et prête à courir.
Porsche 911 SC 3.0 Groupe 4 construite chez MY Vintage, fidèle aux spécifications d’époque, avec voies étroites, conforme à la réglementation FIA. Cette voiture est prête à participer aux épreuves historiques les plus prestigieuses.

Caractéristiques techniques :
• Moteur : 3.0L « Hansen Vintage Porsche ».
• Boîte de vitesses : Type 915 à rapports courts, avec autobloquant « ZF » et levier Wevo.
• Suspension : Amortisseurs « GGS-R » réglables 1 voie.
• Freins : étriers de type 911 Turbo avec Pedal box et frein à main hydraulique.
• Sécurité : Arceau homologué « Custom Cage », sièges baquets « Recaro » et harnais valides, système d’extincteurs automatique et manuel.
• Équipements additionnels : Rampe de phares, faisceau électrique léger en fils d’argent, pare-brise chauffant.

Documents :
• Passeport FIA HTP : en-cours de mise à jour.
• Certificat de conformité, [...]

– L’équipe hutoise voit l’arrivée pour sa première participation à l’épreuve marocaine

– 15e place pour Julien-Juif (Ford Escort MK II), 36e place pour Rousseau-Conconi (Porsche 911)

Huy, le 21 mai 2017. MY Vintage a posé pour la première fois ses roues au royaume chérifien pour prendre part au Maroc Historic Rally, qui s’est tenu du 7 au 13 mai entre Rabat, Marrakech et Agadir. L’épreuve chère à Yves Loubet fait plus que jamais partie du pinacle des épreuves historiques, les participants de cette huitième édition devant avaler pas moins de 2.000km sur fond de paysages à couper le souffle. La formation hutoise MY Vintage engageait deux montures pour deux équipages français: une Ford Escort MK II était ainsi aux mains de Jean-Jacques Julien et Benoît Juif tandis qu’Anne-Charlotte Rousseau, copilotée par Françoise Conconi, prenait le volant [...]

LAND ROVER DEFENDER 110 CREW CAB / Un modèle unique et très rare !

Crewcab Conversion vers Spectre Edition #007 !

Voiture d’origine belge actuellement immatriculée en France, carte grise Française payée.

• Cylindrée: 2198cc
• Puissance: 122 hp
• Carburant: Diesel
• 1er Immat : 26/03/2014
• Kilometrage :57.896 km
• Regime TVA : Marge

Couleur : Fuji White

Interieur Cuir Premium Black

Voiture non-fumeur

Stage 2 to 180 hp

Ligne d’échappement en inox

Arceau de sécurité

Barres de toit

Support de roue de secours sur mesure

Marches Pieds latéraux

Pare-chocs avec treuil

Spectre Projecteurs

VisionX LED CPM18-10 Phares à LED

Phares arriere Led

Sièges sport Recaro

Poutre en U « DEFENDER »

Système de navigation à écran tactile

Volant sport « MOMO »