Author Archive: Olivier Rocour

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– Année : 08/1999

– 196450 km

– Véhicule strictement d’origine

 

 

– Extérieur : Noir

– Intérieur : Alcantara Bleu-Noir

 

 

– Carrosserie : Berline 4 portes

– Motorisation :4 cylindres 2.0 Turbo 218cv

– Transmission : 4 roues motrices (4WD) permanent

– Boîte de vitesses : Manuelle 5 vitesses

– Longueur : 4,35 m

– Largeur : 1,69 m

– Hauteur : 1,42 m

– Rétroviseurs électriques

– Vitres av. – arr. électriques

– Radio Alpine

– Echappement ‘’Rémus’’

– 4 roues 16’ or

– 4 jantes 17’ OZ Racing argent

 

 

Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass

  • 23 juin 2025
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BMW X5 xDrive 30d – ** Pack M sport **- ** 286cv **- ** Pano **

TVA Déductible

 – Année 2021

– 130000 km

 – Extérieur : Carbon – Schwarz

– Intérieur : Cuir M sport

 – 0402 – Toit ouvrant panoramique

– 0688 – Système son Harman/Kardon

– 0420 – Vitrage teinté

– 04AW – Tableau de bord Sensatec

– 04HB – Pack confort climatique

– 04MA – Sièges multifonction M

– 0710 – Volant en cuir M

– 0710 – Kit aéro M

– 04MC – Tableau de bord carbone fibre

– 05AC – Assistant feux de route

– 01MA – Système d’échappement M sport

– 01XN – Jantes alu 21’’

– 02NH – Freins M sport

– 02TB – Boite auto sport

– 02VF – Châssis adaptatif M sport

– 0322 – Accès confort

– 03AC – Dispositif d’attelage

– 03MC – Shadow line M pour barres de toit

– 03MF – [...]

Golf II GTi – 16V – 139cv

 – Année 1987

– 184650 km

 – Extérieur : Rouge

– Intérieur : Tissu

 Moteur 4 cylindres en ligne de 1781cc

Injection électronique Bosch K-Jetronic

Double arbre à cames en tête

4 soupapes par cylindre

Alésage & Course de 81.0 x 86.4 mm

Puissance de 139 chevaux à 6300 tr/min

Couple 17.1 mkg à 4600 tr/min

Boite de vitesse 5 rapport

Puissance fiscale 9 chevaux

 

L’été 1985 est marqué par l’arrivée d’une version encore plus sportive que la GTI. Il s’agit de la Golf GTI 16S (1 800 cm3 développant 139 ch). Cette GTI 16S est entièrement construite par la firme Volkswagen contrairement à son ancêtre la Golf 1.6 Oettinger qui était le fruit du préparateur du même nom. La culasse du moteur est totalement différente. Au niveau de la distribution, l’entraînement s’effectue par une courroie et une chaîne. La « GTI 16S » dispose de suspensions abaissées (1 [...]

Volkswagen Coccinelle 1200 coach – 34cv

 – Année 1974

– 13258 k 

– Extérieur : Bleu

– Intérieur : Simili bicolore

 

– Moteur : 115681– Châssis : 1152050012

 – Aucun frais à prévoir

– Restauration en 2018

– Véhicule très sain

– Châssis thermolaqué

– Aucune corrosion ni soudure

– Moteur 4 cylindres de 1200cc

– Jantes 15’’

– Freins à disques avant

– Boite de vitesse 4 rapports

– Freins révisés

– Moteur révisé

– Pop out windows

– Rétroviseur droit

– Intérieur neuf : Ciel de toit

                            Sièges

                            Panneaux de portes

                            Tapis

                            Coffre avant

             

– Nombreuses pièces neuves : Echappement

                                                     Pneus

                                                     Capot avant

                                                     Amortisseurs avant

                                                     Flexibles freins

                                                     Pompe à essence

                                                    

              

 

Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass

  • 13 mai 2025
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Lancia Bêta Montecarlo Série 2 – 118cv – Pininfarina

– Année 1978

– 112000 km

– Première MEC : 07/09/1978

 – Extérieur : Gris métal (678/F)

– Intérieur : Tissu

 Moteur 4 cylindres – 120 ch

Boîte mécanique à 5 rapports

Châssis : ZLA137AS000004181/85

Moteur : 137AS000

Cylindrée : 1995 cm3

Puissance : 120 cv à 6000 tr/min

Couple : 17,4 mkg à 3400 tr/min

1 carburateur Weber 34DATR

Poids : 970 kg

Calandre type « Delta » 

Dérives latérales arrières vitrées

Bandeaux inférieurs à l’arrière de l’auto satiné 

Console centrale noire

Sellerie en tissu

Vitres électriques

Jantes 15″

 Le groupe Fiat, qui avait racheté Lancia en 1969, a voulu rapidement relancer la marque et lui attribua ce coupé afin de compléter l’offre de la berline Beta.Conçue sous la forme d’une berlinette avec un moteur central, elle disposait d’un châssis tubulaire très facile à « préparer » pour une vocation sportive en course.Commercialisé [...]

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